来週のミニッツレースに向けて
お客様からミニッツのメンテナンスを２台受けました
まずはGTクラス仕様の方からバラバラにしていきます
ポテンションメーターは分解時には必ずやっておかなければならない作業です
サーボギヤーなどのホコリはエアーダストして綺麗にしておきます、接点は復活王で
しっかり塗りこんだら配線コードを切らないように気お付けて組み立てていきます
モーターコードは断線が多いので、FRPサスプレートの残骸をカットして配線ステーに
結束バンドの一番細いのを使って固定していきます
全体を組み上げて１台は完成ですね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
次はナロークラスの車に取り掛かります
ワイドと同じようにバラバラにして同じ作業で進めていきます
そして配線も同様にFRPサスプレートの残骸と結束バンドで処理します
最終の組立をして完了ですね(^^;凄くスムーズに動いてくれました
私もGTクラスのみの参加予定なので、自分の車もメンテしなくてはならないのですが
お客さんにはメンテしなきゃダメだよって言ってる割には、あまりやってないんですよね\(//∇//)\
でも今回はちょっとしちゃおうかな～～だってお嬢が最近凄く速くなってるから負けちゃうかも(^_^;)
もうそろそろ現れる頃なのでやっつけられてから考えますか・・・・お気楽な考えですがww